交通卡为什么不实名制？交通卡的作用不只乘公交地铁

来源：未知作者：江都在线-FFL 发布时间：2017-04-08 14:49:07

城市公交一卡通，俗称“交通卡”，给市民们出行带来了很多方便。有了交通卡，乘坐公交不用再想着兑零钱，做地铁刷一下就可以进去，实在是方便。然而，交通卡却没有实名制，有时候刚充钱进去就丢了，小编着实感觉到心疼啊。那么，交通卡为什么不实名制呢？今天，咱们就来说说这事儿。

交通卡为什么不实名制？

先说一个大家常见的故事：和朋友一起做公家车，刚要上车刷卡，朋友突然一声惊叫把我吓着了，我问他怎么了，他说他的公交卡有丢了，刚刚才充值了200元，又打水漂了，我也替他难过，公交卡一丢掉，很难找回来了，我想大家都有类似经历，就算被别人看到了可能占为己有自己拿去用了。

当然，今天我不是想说卡是怎么丢的，而是想说公交为什么不能实名制，为什么不能像银行卡一样卡丢了，可以采取冻结资金，就算被别人捡到拿去刷几次，如果及时补办，这样我们的损失是不是能降到最低。

像我们这样粗心的人，一年就有可能丢一张，当然也有被小偷偷了的，这很可恶的，全中国人13亿人口，一年内丢个10万张的话，平均张卡上100元钱，那也是1000万呀，我想数目会更大，损失的是谁，永远是我们老百姓，对于相关部门，没有任何损失，对于他们来说就是“欢迎你再去继续充值”。

现在对于这种实名制的技术用在公家卡上是不难的，你重新办张卡又要押金20元，你说坑不，采取实名制对我们老百姓来说绝对是很好的，可是一直都没发现这样的政策的普及下来，是相关部门没想到，还是不愿意实施。我想大家都心知肚明，其中涉及的利益在里面。

有的人说我不懂这个卡的原理，钱是贮存在卡上的，而不是电脑系统中的，不和银行的相同;这样有个优点，就是扫卡快;如果存在电脑系统中，那还要联网，如银行数据库，这样公交车扫描一个卡要联网你想想容易吗？所以丢卡就相当于丢钱。

小编想说交通卡不实名制，其实是建立与管理一个实名系统成本太大，收益太小。

目前的POS机，不管是脱机还是联机，都带有黑名单查询功能，查张卡也就2～3个毫秒的时间，所以技术上完全不是问题。关键是，实行实名制，就不能到处卖卡，只能依托政府部门，市场容量明显变小，上海2000万人，最多就是2000万张，而实际现在上海卡发了4000万，这个帐谁都会算。而且，实名管理很麻烦，举个很简单的例子，上海实行不记名，目前的黑名单是几百个，以前南京卡是实名的，黑名单是20000多，而南京卡才发了1000W。

交通卡的作用不只乘公交地铁

公交卡是我们日常出行最重要的神器，可是除了用它坐地铁、坐地铁，你还知道其它的功能吗？

颜色不同，功能各异